詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。

    詹天佑修建或主持修建了京奉、京张、张绥、津浦、川汉、粤汉、汉粤川等铁路，其中尤以自主设计、修建工程艰巨的京张铁路著称于世。

    他研究并建议全国使用自动车钩、坚持采用标准轨距、主持制定了铁路建设技术标准和规范。

    铁道部长盛光祖在今年4月26日的纪念会上说，詹天佑先生是我国近代科学技术的先驱、杰出的爱国工程师，被誉为“中国铁路之父”“中国近代工程之父”，为我国近代铁路网的规划，干线铁路的勘测、设计、施工和工程技术人才的培养作出了杰出贡献，创造了一系列彪炳史册的业绩。詹天佑先生是中国铁路的奠基人，是中国工程技术界的杰出代表，是中华民族的光荣和骄傲。